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Per il passaggio delle grandi navi da crociera nella laguna di Venezia, la Regione chiede al governo che l’adeguamento del Canale Contorta sia inserito tra le grandi opere previste dalla Legge Obiettivo. Lo ha annunciato il presidente Luca Zaia al termine della seduta di giunta. Con riferimento al problema del passaggio delle grandi navi in laguna, il ministero delle Infrastrutture e trasporti ha previsto che per raggiungere l’attuale porto crociere di Venezia e Marittima sia individuata una via alternativa e praticabile di accesso, in sostituzione dell’attuale transito nel bacino di San Marco, al fine di vietare il transito davanti a Piazza San Marco e nel Canale della Giudecca delle navi adibite al trasporto di merci e passeggeri superiori a 40 mila tonnellate di stazza lorda. Per l’intervento di adeguamento della via acquea di accesso alla stazione Marittima di Venezia e per la riqualificazione delle aree limitrofe al «Canale Contorta-Sant’Angelo», in comune di Venezia, viene quindi richiesto l’inserimento tra le «Opere strategiche» individuate dalla Legge numero 443/2001, nell’ambito della redazione dell’«XI Allegato Infrastrutture» del Programma Infrastrutture Strategiche. Il costo preventivato è di 170 milioni di euro, da reperire.

 

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