«Come può Zaia sottoscrivere il protocollo d’intesa tra Veneto e Ferrovie, dove è scritto che rinnova l’impegno a considerare prioritario il completamento dell’asse ferroviario interessato dal Corridoio 5, se a dieci mesi dal mandato ricevuto dal Consiglio regionale non ha ancora prodotto alcun atto amministrativo che dica no al tracciato basso?»

chiede Pigozzo. Il consigliere regionale democratico ricorda i contenuti della mozione approvata a larga maggioranza lo scorso giugno, in cui si impegnava Zaia a esprimere la contrarietà al tracciato basso nelle sedi nazionali, impegnandosi nel frattempo a trovare le risorse con Ferrovie e governo per il potenziamento della linea attuale. Il documento inoltre indicava il corridoio infrastrutturale di ferrovia e autostrada come sede più idonea per ospitare un eventuale futuro quadruplicamento, invitando il commissario Mainardi ad avviare il confronto con gli enti locali.

«Perché Zaia deve ancora rispondere a distanza di così tanto tempo?», conclude Pigozzo, «perché non fa proprie le conclusioni del rapporto inviatogli a settembre dal commissario Mainardi, che confermano quanto approvato dalla mozione del Consiglio regionale? Perché continua ad assecondare la miopia politica dell’assessore Chisso? D’accordo con i colleghi consiglieri, abbiamo chiesto la presenza di Zaia in commissione trasporti per avere finalmente una risposta chiara».

(g.mon.)